期間工の給料と手取りの実態比較

期間工の給料と手取りの実態比較

期間工の勤務内容は決して楽なものではありませんが、肝心の収入面はどうなっているのか、非常に興味がわくところです。



トヨタ自動車をはじめとする自動車産業の期間工の給料を比較してみることにします。

数字は2015年のものですから、今はもう少し改善されているかもしれません。

トヨタの場合、期間工3年目で日給10、800円、出勤21日、休日出勤2日で、総支給額376、980円、手取り282、730円という数字があります。


一方、デンソーは、日給9、500円、出勤19日、時間外休日勤務約20時間で、総支給額213、196円、手取り161、991円になっています。これは昼勤のみのため、やや少なめの手取りとなっているものです。デンソーの夜勤の方は、総支給額31万円弱、手取りが24万円強というデータもあります。
次にアイシンAWの場合、出勤日数19日で総支給額は313、000円、手取りが238、000円となっていました。

同じく広島に本社を構えるマツダですが、出勤日数15日で253、413円、手取りは約170、000となっています。

出勤日数自体が少ないため、単純に比較することは難しいと思われます。


最後に、いすず自動車ですが、ここは夜勤がなく、昼勤のみの勤務体制を敷いています。


ある期間工の総支給額は20日勤務で240、800円、手取りは20万円弱ということです。

日本経済新聞情報を利用してみませんか?

これらの給料結果を比較する限り、期間工は夜間に勤務して支給額が大きく伸び、昼間の勤務体系では十分な手取りを確保しにくいということが明らかになってきました。


1番目のトヨタの方は相当の手取りを得ておられ、驚きが隠せません。


しかし、こういった方々も、期限が来れば解雇となります。



彼らの正社員化について、業界をあげて議論し、なんらかの方針を打ち出してほしいものと考えられます。


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